At bestige bakker på en cykel er'ikke alle's idé om sjov... Men hvis du bor i et bakket område eller du'rejser gennem bakker, hvorfor nægte dig selv fornøjelsen af at fortsætte med at ride regelmæssigt bare på grund af de stejlere bakker? At bestige stejle bakker på en cyklus kræver at kende nogle få tips om at øge din udholdenhed, placere dig selv korrekt på cyklen og ændre disse gear. Så hop tilbage på din cykel med dette råd og find dig selv et par stejle bakker at øve dig på, indtil det føles meget nemmere!
Trin: 1: Forbered dig selv mentalt.
Hvis du'har cyklet en bakke før, vil du' allerede vide, at det gør fysisk ondt og kræver en stor indsats. Hvis du'længe har været den slags, der hopper af cyklen og går den op ad bakken, skal du' have lidt mental forberedelse først!
Accepter, at det er en større indsats at køre op ad bakke. Når du stopper med at bekæmpe det mentalt, kan du bruge mere tid på at motivere din krop og lære, hvordan du gør turen lettere for dig.
Bliv begejstret over udfordringen med at nå toppen af bakken. Dette er noget, som du'er udmærket i stand til at gøre, og at bevise det for dig selv kan være meget sjovt mellem smerterne!
Forvent'ikke at gå hurtigt. Det'er urealistisk og vil sandsynligvis slide dig op, før du'næppe er begyndt.
Forstå fordelene for din krop ved at cykle i kuperet terræn. Bakket terræn bygger dine konditionsniveauer op ved at hjælpe din krop med at lære at bruge ilt mere effektivt. Processen med at bestige bakken på en cykel bruger også forskellige muskelgrupper, mens du skifter rundt på cyklen for at bevare maksimal kraft. Klatringen giver dig mulighed for at arbejde hårdt, og nedstigningen giver dig mulighed for at restituere, hvilket giver en perfekt træning for hver bakke.
2: Start bakkestigningen ved at blive siddende på cykelsædet (eller sadlen). Hold vægten tilbage og hold styret over toppen og tæt på midten. Dine hænder skal være omkring 2-3 tommer (5-7,5 cm) fra midterstævnen for at tillade maksimal vejrtrækning. Hvis dit bryst er åbent og skuldrene tilbage,'vil du være i stand til at trække vejret meget lettere.
3: Mens du bevæger dig op ad bakken, læn dig ned. Dette kræver, at du holder din krop lav og dine albuer lave, men let pegede ud for at holde brystet åbent for lettere vejrtrækning og for at holde din overkrop afslappet.
4: Mod toppen af bakken, rejs dig fra sædet (sadlen). På dette tidspunkt skal du bruge hele din kropsvægt til at hjælpe dig med at trykke hårdt ned på pedalerne. At stå op tager meget mere energi end at sidde ned, så'ikke overanvend denne teknik; hold det til den sidste del af den stejle bakke. Dine hænder skal nu sidde oven på bremsehåndtagene.
Flyt din krop i takt med dine ben. Hold ryggen ret og brystet åbent for at hjælpe med en god vejrtrækning.
5: Lær at skifte gear i op ad bakke. Disse gear er der for at blive brugt, og op ad bakke vil de helt sikkert hjælpe dig med ekstra kraft, hvis du ændrer dem effektivt. Det kræver dog øvelse at vænne sig til, hvordan det føles at skifte gear som en metode til at ændre tempo og kraft, når du bestiger en bakke, så fortvivl ikke, bare fortsæt med at øve det.
Skift gearene i forventning om eller lige før hvert terrænskifte, ikke når du' allerede har nået hver gradient. Bliv ved med at træde i pedalerne, mens du skifter gear, for at bevare momentum. Målet er at holde din indsats så konstant som muligt.
Et lavt gear er nødvendigt for at gå op ad bakke (du' skal bruge det højere gear for at gå ned igen).
6: Fortsæt med at øve dig. Denne teknik vandt'ikke let for de første par forsøg, men det'er vigtigt at holde ud. Det er kun ved at gøre, at du vil lære fornemmelsen for at bestige bakken på cyklen og lære den rigtige timing for at flytte din kropsvægt på cyklen for at opnå den maksimale kraft for den mindste indsats.
Start med kortere bakker og øg gradvist dine forsøg til stejlere
7: Prøv at bruge lavt gear med en stejl bakke. Når du'føler dig mere selvsikker med bakkeklatring på en cykel, skal du lære teknikken til at klatre en bakke økonomisk. Denne teknik kræver, at du bliver siddende og bruger et lavt gear, og'ikke stoler på at stå op det meste af tiden:
Træk vejret regelmæssigt og dybt.
Hold det langsomt og gradvist i de tidlige stadier af bakkestigningen. Dette er ikke'et race, det'handler om at spare på dit energiforbrug.
Vælg det lave gear, der stadig giver rimelig hurtig pedaling.
Sæt dig op og hold i yderkanterne af styret. Dette vil sikre, at din vejrtrækning bliver lettere af en åben kiste.
Når bakken bliver meget hårdere, og du bemærker, at du'ikke har lavere gear tilbage at bruge, så tag fat i bremsehjelmen. Træk i dem for at give dig mere kraft, når du træder i pedalerne.
Brug først nu stående kort, hvis det er nødvendigt. På dette tidspunkt bør du intuitivt vide, hvad der føles bedst for dig i kombinationen mellem at stå og sidde på cyklen, for den mest økonomiske udnyttelse af din energi.
Hold dig fokuseret på en stabil, rytmisk stigning, der udnytter hver drejning af hjulene for at trække dig op ad denne bakke. Denne form for langsommere, men kraftfuld kørsel tager tid at mestre, men den'er effektiv og er god til længere ture, som når du rejser gennem bakket land over lange afstande. Du er langt mindre tilbøjelig til at blive træt, end at bruge metoden, der kræver stående for at få dig op ad bakkerne.
8: I sving skal du tage den lange vej på ydersiden af svinget. Det kan virke ulogisk, men du'vil miste mindre momentum på den måde.
9:Hvil dig på toppen af bakken. For en særlig anstrengende bakkestigning kan en kort hvil på bakketop være på sin plads, især mens du træner dig selv til at vænne dig til det.
10: Gå ned med forsigtighed. Vær opmærksom på forhindringer som biler, fodgængere, dyr og genstande på vejen. Må'gå ikke ned for hurtigt – brug begge dine bremser til at trække farten tilbage, og ved at sidde oprejst i dit sæde, så din krop fungerer som en"luftbremse" .
Hvis du'stiger ned over ujævnt terræn, såsom på en mountainbike-sti, er det' bedst at komme ud af sædet og lade cyklen tage alle bumpene for dig. Jo stejlere nedstigningen er, jo længere tilbage skal du placere din vægt, mens du kigger fremad.
