Nu er mange mennesker kommet med i cykelfamilien, som ejer en cykel, der hører til en god præstation, solid, holdbar og dyr. Da de ved mere og mere om cykler, behandler de dem med høje krav og opgraderer og opdaterer dem konstant.
Ikke kun opgraderingen og opdateringen af de store dele, men også de små dele vil blive justeret til den mest behagelige tilstand for at øge komforten af cyklen, når du cykler, men selvom bilen er god, men deres kørestilling er korrekt?
When cycling on a daily basis, whether it's a long ride or a short ride, or a daily substitute, the correct cycling position is crucial. As soon as we get on the bike, we should maintain a position that makes us feel comfortable, and a position that suits our power.
Fordi kroppen er nede i lang tid, ligger kroppen nærmest på styret, så trykket på nakke og talje vil øges, hvilket let fører til muskelspændinger i taljen og nakken, forkert kørestilling, vil ikke kun forårsage muskler belastning, men gør også kørekomforten stærkt reduceret. I jagten på høj hastighed bør vi først fikse vores kørestilling, selv i tilfælde af højhastighedscykling bør vi også opnå den samme cykelstilling. Professionelle cykelracere, bør køre i lang tid og konstant forfølge høj hastighed, så de fleste professionelle racere vil have lændemuskelbelastning.
Korrekt cykelstilling
Når vi cykler, bør vi kontrollere grebets position, fordi enten for kort eller for bred grebsstilling vil medføre, at armene er uegnede til at øge trætheden i armene.
Når du cykler, skal armene være bøjet i en bestemt vinkel. Hvis det har været en lang tur, bør du bruge en vis tid på at hvile og slappe ordentligt af i armene, fordi det meste af trykket på din krop ligger på dine arme, når du rider, så det er vigtigt at have ordentlig hvile for din arme.
Når du cykler, skal armene alle være bøjet i en bestemt vinkel. Hvis du har redet i længere tid, bør du bruge lidt tid på at hvile og slappe ordentligt af i armene, for det meste af belastningen på din krop ligger på dine arme, når du rider, så det er vigtigt at hvile armene ordentligt.
Når du træder i pedalerne, skal du prøve at bruge forfoden af fodkraften, hvilket vil maksimere pedalkraften i underbenet, men også øge effektiviteten af brugen af fodkraft, ryttere kan prøve midten af fodkrafteffekten og forskellen mellem midten af fodkrafteffekten, kan du tydeligvis mærke forskel.
Hvis du er vant til at bruge kraften i midten af håndfladen, men prøv at korrigere, fordi brugen af den midterste håndfladekraft i lang tid vil forårsage en vis skade på håndfladen, hvis forholdene, kan du bruge låseskoene til at rette op, låsesko er det bedste værktøj til at fikse fodens position.
Det er under alle omstændigheder afgørende at køre rigtigt. Hvis du ikke er en professionel racer, håber jeg, at du kan være opmærksom på din kørestilling og forsøge at rette op på den så meget som muligt, for ikke at medføre unødvendige besvær og fysisk ubehag, men for at træne sundt og korrekt.
